La startup di veicoli elettrici AEHRA collabora con Miba Battery Systems

La startup italiana AEHRA, un aspirante marchio globale di veicoli elettrici ultra-premium, sta collaborando con il fornitore di batterie austriaco Miba Battery Systems per sviluppare soluzioni di batterie su misura per i modelli SUV e berline AEHRA che saranno specificamente adattate per l'integrazione con l'architettura del veicolo AEHRA e struttura della scocca per ottimizzare autonomia, efficienza e risparmio di peso.

Miba adotta un approccio altamente flessibile, ideale per AEHRA poiché stiamo sviluppando veicoli elettrici che trascendono ciò che è percepito come tradizionale nel settore automobilistico. Miba è particolarmente adatto per fornire il tipo di caratteristiche che desideriamo avere nelle nostre batterie per fornire autonomia ed efficienza ottimali e integrazione con la struttura della carrozzeria dei nostri SUV e berline.

Iniziando da un foglio di carta pulito, anziché optare per una soluzione standardizzata, possiamo creare forti sinergie tra AEHRA e Miba per garantire che non solo il pacco batteria sia completamente complementare alla struttura della carrozzeria, ma che la struttura della carrozzeria integra completamente la batteria.

Il processo di sviluppo ottimizzerà la sostenibilità e la riparabilità della batteria, per garantire una lunga durata sia della batteria che del veicolo. Inoltre, l’approccio di AEHRA dà priorità non solo all’ottimizzazione dell’efficienza della batteria, ma anche all’intero sistema di propulsione elettrica, compresi i motori elettrici e gli inverter di trasmissione. Si estende anche al design del SUV e dei prossimi modelli berlina, che secondo l'azienda stabiliranno nuovi standard per l'aerodinamica e la ridotta resistenza al rotolamento.

Non abbiamo alcun desiderio di costruire veicoli con propulsori da 1 megawatt o 2 megawatt. Mentre l’accelerazione da corsa di tali auto può essere impressionante se un cliente desidera stupire i propri amici, in pochi secondi le riserve di energia della batteria si riducono alla metà, il che offre poco valore al cliente per la guida nel mondo reale. Naturalmente offriremo eccellenti prestazioni dinamiche, ma non abbiamo intenzione di battere alcun record di velocità. Adotteremo un approccio più misurato per evitare la necessità di sovradimensionare la batteria, che porterebbe semplicemente a un aumento dei costi, del peso, dell’inefficienza e della complessità.

AEHRA ha precedentemente dichiarato la sua intenzione di offrire ai clienti un'autonomia di 800 km (497 miglia) con una potenziale batteria da 120 kWh. Per garantire un'efficienza ottimale, AEHRA punta a una tensione di picco a piena carica di 925 volt con la capacità di caricare fino a 350 kilowatt.

Si tratta di una partnership entusiasmante per lo sviluppo e la produzione di pacchi batterie per veicoli elettrici ad alte prestazioni. La nostra tecnologia aiuterà AEHRA a raggiungere il suo obiettivo di fornire veicoli super efficienti nel segmento dei veicoli elettrici premium. Oltre a questi obiettivi prestazionali, condividiamo il desiderio comune di ridurre l’impronta di carbonio e migliorare la riciclabilità del sistema di batterie.

Miba Battery Systems sviluppa e produce le sue soluzioni di batterie attualmente presso la sua VOLTfactory #01 in Austria, e fornirà ad AEHRA anche il sistema di batterie con FLEXcooler, che secondo Miba è il sistema di raffreddamento più leggero con prestazioni eccezionali oggi disponibile.

La nostra tecnologia delle batterie includerà disposizioni per supportare la ricarica bidirezionale offrendo ai clienti la possibilità di restituire l’elettricità alla rete e alimentare le loro case. Ciò si rivelerà particolarmente utile per i clienti che alimentano le proprie case utilizzando l'energia solare raccolta da pannelli fotovoltaici.

La maggior parte delle batterie domestiche ha una potenza nominale compresa tra 10 e 15 kWh, il che va bene nei mesi estivi, ma può rivelarsi problematico durante le forti nevicate invernali, quando i pannelli fotovoltaici si ricoprono di neve e non sono temporaneamente in grado di generare energia. Ma se hai un’auto nel tuo garage con una batteria da 100 a 120 kWh, quell’energia può essere utilizzata per alimentare una casa fino a dieci volte più a lungo rispetto a una batteria domestica convenzionale.

Finora l’AEHRA si è sostanzialmente autofinanziata e sta finalizzando ulteriori investimenti. Il marchio ha presentato il suo SUV nell'ottobre dello scorso anno, e seguirà con una berlina a giugno al Motor Show di Milano Monza. Le consegne dovrebbero iniziare alla fine del 2025. È previsto il lancio di un modello strategico per i mercati chiave, tra cui Nord America, Europa, Cina e Stati del Golfo.